MS012 COM - Тестер для диагностики реле-регуляторов

Тестер для проверки реле-регулятора генератора MS012 COM позволяет определять неисправности большинства автомобильных реле-регуляторов с рабочим напряжением 12 и 24 вольта, под различной нагрузкой с заданным сопротивлением ротора. Тестер оснащен цветным сенсорным дисплеем диагональю 4.3??, универсальными контактами для подключения реле, а также имеет возможность обновления БД по автомобильным реле-регуляторам.

Применение:

Тестер MS012 COM служит для тестирования реле-регуляторов с терминалами подключения «COM», «D+», «RLO», «C», «P-D», «DFM», «SIG» таких известных мировых производителей, как Bosch, Denso, Valeo и пр., а также их китайских аналогов по следующим критериям:



Напряжение стабилизации.
Ток возбуждения.
Напряжение контрольной лампы.
Наличие и виды ошибок (для COM).
Протокол, скорость обмена данными, тип регулятора напряжения.
Нагрузка на испытуемый реле-регулятор.
Преимущества:

Обозначение терминалов подключения реле с указанием отдельных разъемов.
Проверка реле-регуляторов с напряжением 12 и 24 В под нагрузкой током до 6 Ампер.
Использование современного контроллера и разъема USB позволяет выполнять обновление тестера и повышает актуальность тестера во времени.
Отличительными особенностями MS012 COM являются компактность (малые габариты), современный дизайн, простота интерфейса и удобство в использовании благодаря наличию цветного сенсорного дисплея. Наличие встроенных систем защиты от короткого замыкания предотвращает повреждение прибора в случае неправильных подключений, проверяемых реле.

Вес, кг 3
Габариты (ДxШxВ), мм 260*250*90
Напряжение питания, В 180–264
Напряжение проверяемых генераторов, В 12/24
Точность измерения напряжения, В 0,1
Проверяемые параметры реле-регулятора Напряжение стабилизации: Ток через обмотку ротора: Протокол, скорость обмена, тип регулятора, ошибки (для COM реле-регуляторов): Контрольная лампа: FR (нагрузка на реле-регулятор)
Звуковой сигнал при коротком замыкании Да
Терминалы проверяемых регуляторов «COM», «P-D», «D+», «RLO», «C», «SIG»
Возможность регулировать сопротивление имитируемого ротора (1,8-22 Ом ) Да
Ток через обмотку ротора Да
Тестирование реле регуляторов на автомобиле Да