Установка для промывки компонентов системы охлаждения РС1100

Установка РС1100 предназначена для промывки внутреннего контура компонентов системы охлаждения как непосредственно на автомобиле, так и демонтированные с него, с применением специализированных жидкостей. Позволяет произвести очистку:

· радиатора отопителя;

· двигателя (блок цилиндров, ГБЦ);

· радиатора охлаждения;

· различных теплообменников (ДВС, АКПП) и др.

Стенд применяется на станциях технического обслуживания, автотранспортных предприятиях, автомастерских.

Позволяет предложить клиентам уникальную услугу по очистке не только радиаторов отопителя, но и источника загрязнений – блока цилиндров ДВС.

Установка РС1100 разработана для рынка СНГ российскими инженерами и произведена в России.

Особенности конструкции:

· надежный и эргономичный корпус из стали 1.5 мм

· интуитивно понятный интерфейс на русском языке

· бак из нержавеющей стали AISI 202 объемом 13 литров

· ТЭН мощностью 3,15 кВт нагревает бак за 15-20 минут

· эластичные шланги из кремнийорганической резины (силикон)

· фильтр с сменными картриджами (самый популярный форм-фактор SL-10)

· надежный, программируемый терморегулятор с встроенным реле 30 Ампер

Принцип работы:

Установка РС1100 подключается к очищаемому компоненту системы охлаждения автомобиля с помощью двух шлангов («выход А/Б»). При необходимости используются адаптеры (приобретаются отдельно). Порядок подключения не имеет значения т.к. направление потока задается оператором установки с помощью реверсивных кранов и может изменяться в любой момент времени, без выключения насоса. Поток жидкости можно контролировать визуально с помощью относительно прозрачных шлангов из кремнийорганической резины (силикон).

Подогретая до необходимой температуры моющая жидкость из бака при помощи насоса поступает в гидроблок. Давление нагнетания контролируется с помощью манометра. В зависимости от положения кранов на панели управления, по одному из шлангов моющая жидкость нагнетается в элемент системы охлаждения, а отложения, с обратным потоком, поступают в колбу фильтра, где задерживаются на фильтрующем элементе. Такое решение защищает деталь автомобиля от повторного засорения. Отфильтрованная жидкость возвращается в бак. В процессе промывки оператор меняет направление потока в выходных шлангах при помощи кранов управления. Рекомендуется делать 5-10 минутные паузы в работе насоса. Время, количество циклов и температуру моющей жидкости оператор определяет самостоятельно на основании опыта и рекомендаций производителя моющей жидкости. Рекомендовано к применению ТС11, ТС12 и ТС14.

Технические характеристики:
Напряжение питания 220В/50Гц/3,5кВт
Максимальный потребляемый ток 16 Ампер
Кабель питания 4 метра
Мощность нагревателя (ТЭН) 3,15 кВт
Максимальное давление насоса, тип 2,1 кг/см?, вихревой
Максимальная производительность насоса 34 л/мин
Температурный диапазон эксплуатации +1°С до +40°С
Емкость бака (нержавеющая сталь AISI 202) 13 литров
Подающие шланги 2х2 метра
Типоразмер фильтрующего элемента